"Ergo" odnosi się do nowej konfiguracji autoPilota, pozwalającej na całkowite „przemeblowanie” okna – a mianowicie umieszczenie klamki na dolnym ramiaku skrzydła, co czyni je łatwo dostępnym dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich z powodu niepełnosprawności, choroby czy podeszłego wieku. Nowa nazwa nawiązuje do ergonomii tj. dyscypliny zajmującej się dostosowaniem narzędzi i urządzeń do cech psychofizycznych człowieka.
Okucie autoPilot Ergo z klamką na dolnym ramiaku umożliwia korzystanie z okien osobom niepełnosprawnym
Okucie Ergo stosuje się do okien z PCW ze standardowym wrębem okuciowym o szerokości skrzydła we wrębie 420-1100 mm oraz wysokości 420-2300 mm. Ciężar skrzydła nie powinien przekraczać 80 kg, dopuszczalna powierzchnia skrzydła to 1,5 m2.W ostatnich latach coraz więcej mówi się o potrzebie dostosowania infrastruktury do potrzeb osób niepełnosprawnych i – co można zauważyć w nowo powstających obiektach, tj. kina, baseny, kościoły, hotele, sklepy – postulaty te wcielane są w życie. Jak wynika z opracowań demograficznych, w naszych społeczeństwach przybywa i będzie przybywać ludzi starszych i niedołężnych.
Przez wymianę dwóch elementów w okuciu: rozwórki wraz z ramieniem i dołożenie solidniejszej klamki, uczyniono otwieranie, uchylanie i zamykanie okna czynnością dostępną także dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Do klamki zamocowanej na dolnym ramiaku skrzydła można bowiem bez trudu dosięgnąć także w pozycji siedzącej. Aby otworzyć okno, wystarczy przekręcić klamkę o 90 stopni.
Czynność ta nie wymaga żadnego wysiłku. Ponowne przekręcenie klamki o 90o spowoduje uchylenie skrzydła, bez konieczności pociągnięcia go do siebie, jak to jest w okuciu standardowym. W rozwiązaniu autoPilot Ergo konstrukcja okucia wymusza bowiem uchylenie skrzydła przez samo przekręcenie klamki do odpowiedniego położenia. Dodatkowo zaleca się stosowanie zamka okiennego, który pozwala na zablokowanie skrzydła w pozycji uchylnej. Proste i genialne – prawda? Niekiedy okna są trudno dostępne także dla zdrowych użytkowników – np. na klatkach schodowych czy w łazienkach, i w takim wypadku również warto pomyśleć o zastosowaniu autoPilota Ergo.
|
